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  近年来，全球豪华邮轮新船市场持续活跃，手持订单数量逐年稳步增长。2016年全球豪华邮轮成交量创历史记录，达到33艘。到今年6月份，全球豪华邮轮手持订单80艘/765万总吨，创下历史最高记录。其中，德国迈尔手持订单19艘/303.9万总吨，意大利芬坎蒂尼手持订单23艘/245.6万总吨，STX法国手持订单8艘/138.7万总吨，云顶集团手持订单5艘/46万总吨。面对邮轮旅游的持续火热，特别是对于新兴邮轮旅游市场的亚洲及中国来说，邮轮供给仍然存在较大的增长空间，国内外邮轮公司订造邮轮的需求越来越迫切。从世界主要邮轮建造企业手持订单情况来看，截至2020年，全球投入运营的邮轮总计可提供52万个客位，与80万个客位的市场需求相比，尚有28万个客位的运能缺口需要新造邮轮弥补。因此，到2020年，世界主要邮轮公司可能将新建豪华邮轮79艘，中小型邮轮公司新建邮轮38艘。对于造船业来说，市场潜伏的117艘新建邮轮需求将带来价值520亿美元的饕餮盛宴。
        从中国邮轮建造市场订单情况来看，根据有关统计，目前意向订单数量近30艘，例如：由嘉年华集团、芬坎蒂尼集团、上海外高桥造船（SWS）等单位共同签署了2+2艘13.35万吨Vista级豪华邮轮建造意向书，首艘邮轮将于2022年交付；厦门重工与维京游轮签订了1+1艘2800客邮轮型客滚建造合同，新船预计在2020年春季交付，63000总吨；SunStone Ship与招商局工业集团有限公司近日签署了4+6艘建造冰级探险邮船，新船将由招商局重工（江苏）建造，首艘船将在2019年8月交付；中国船舶工业集团公司与中国旅游集团签署全面战略合作协议，并正式启动在广船国际进行国产中小型邮轮及豪华客滚船项目......       

  2016年中国邮轮市场迅猛发展，母港邮轮达到18艘，全年接待996个航次，同比增长58%，邮轮出入境游客452万人次，同比增长91%。预计2020年中国邮轮旅客数量将超过1000万人次，未来10年，中国有望成为世界最大邮轮旅游市场，国际邮轮经济将进入中国时代。根据中国邮轮旅游市场的高速发展，预计中国市场对豪华邮轮的需求将至少达到100艘。   

      近年来中国邮轮制造产业发展日益受到重视，国家发改委、国家工信部、国家旅游局等部委相继出台文件支持发展邮轮装备制造业。2015年5月19日，国务院发布《关于印发 的通知》，部署全面推进实施制造强国战略，文件提出要突破豪华邮轮设计建造技术。中国邮轮产业将放眼“全产业链”视野，中国邮轮经济将延伸至上游的设计制造环节，对中国船舶制造业向高端发展转型具有现实意义。

        为此，第五届中国国际邮轮峰会于2017年6月1日-3日在中国青岛成功举办，峰会以“拓展邮轮经济全产业链，助推邮轮产业创新发展”为主题，同期举办了首届中国国际邮轮船舶修造论坛，峰会吸引了来自美国、德国、英国、瑞典、芬兰、法国、意大利、摩纳哥、俄罗斯等26个国家和地区的800余位嘉宾参加。首届中国国际邮轮船舶修造论坛包含邮轮建造、邮轮设计、邮轮投融资、邮轮船舶翻新与维修技术论坛、邮轮新技术应用等5个方向，是国内目前范围最广、方向最多、最权威的邮轮修造专业论坛。论坛期间，各豪华邮轮修造相关国内外专家和业界大咖为观众带来了前所未有的头脑风暴，获得了行业内一致赞誉，致力于打造成亚洲豪华邮轮建造领域的交流巅峰盛会.  

       在此背景下，我们将举办第三届中国国际邮轮船舶修造论坛, ，致力于搭建亚洲豪华邮轮修造产业发展交流合作平台。论坛将汇集国内外政府主管部门，行业协会，邮轮公司，造船厂，维修服务，邮轮设计，动力装备，电气自动化，信息技术，船舶智能制造装备，船舶建筑材料，船舶内饰及装潢，船级社，银行及金融机构，海事服务，船舶工程高校及邮轮制造配套产业链相关企业等，共同探讨豪华邮轮建造及维修技术、邮轮配套及国际合作、豪华邮轮中国自主建造等领域最新议题。